大众将运营两艘生物燃料汽车

大众集团物流 已将两辆包车运输车中的第一辆从燃烧重燃料转换为生物燃料。燃料由荷兰公司提供 好燃料 主要由饭店和食品工业的废油制成。

汽车载具 帕塔拉, Depth RoRo拥有的飞机于2020年11月中旬首次使用100%GoodFuels的生物燃料进行了加油,第二艘船将于2021年初开始使用。

“我们是第一家广泛使用这种燃料的汽车制造商。这样,我们以环保的方式重复利用废油。与传统的化石燃料相比,二氧化碳的排放量降低了85%,对气候保护的贡献巨大。”大众汽车集团物流主管Thomas Zernechel说。

两家租车公司在欧洲港口之间进行贸易,每年运送约25万辆奥迪,西亚特,斯柯达,大众乘用车和大众商用车品牌的新车。

海洋原木 报告指出,这两艘船长均为180米,均由MAN船用柴油发动机提供动力,该柴油发动机的功率超过19,000 hp(14,220 kW)。将来,这两艘船将使用荷兰公司GoodFuels提供的替代燃料在弗里辛根(荷兰)海上的海上加油。这样,两艘常规船只沿其路线的二氧化碳排放量将减少85%以上,从每年60,000多吨减少到大约9,000吨。此外,几乎可以完全避免氧化硫的排放。除了大大减少飞船’碳足迹,生物燃料可将硫污染降至零。 

大众使用GoodFuels的生物柴油为运输船提供动力


评论

大众将运营两艘生物燃料汽车 — 1 评论

  1. 如果他们保持油足够温暖,就不会结块。燃烧生物燃料的问题在于发动机将需要保持运转。否则,发动机必须切换回柴油机,否则喷油器将“cake up”.

    结块是喷射器变冷的问题。积炭形成并导致喷射器无法操作。因此,为什么生物燃料在美国还没有真正起飞。可以在像得克萨斯*这样温暖的地方使用。然而,在北部等地,生物燃料有其局限性。

    请注意,得克萨斯州延期的原因是威利·尼尔森(Willie Nelson)的燃料供应商在那里出售泵处的生物燃料。

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