玛丽·惠伦的《阿米斯塔德》—返回8月11日

我很幸运能够停下来 大篷车 阿米斯塔德 上周,当她并排 纽约港边’s tanker 玛丽·A·沃伦 在历史悠久的 布鲁克林Redhook大西洋盆地。她是一个美丽的大篷车,important story to tell. 阿米斯塔德 is 原件的复制品 Baltimore clipper 同名, in 1839, was 被塞拉利昂俘虏的非洲人抓获。  A few photos. 

阿米斯塔德 将返回大西洋盆地和 玛丽·A·沃伦 8月11日开放,上午10点至下午1点对公众免费开放& 2pm – 5pm.  有关前往纽约港和玛丽·A·沃伦的指导,请单击此处。  Amistad is 康涅狄格州的旗舰店 和高大的船舶大使.

上一张图片
下一张图片

信息标题

信息内容


评论

玛丽·惠伦的《阿米斯塔德》—返回8月11日 — 4 评论

  1. 是的里克很漂亮。只是一个技术问题。她’无论如何不是唯一的,但为什么是她的桅杆‘raked’ backwards?

  2. 有各种各样的原因导致桅杆倾斜“sharp-built”大篷车。一种说法是倾斜的桅杆有助于保持头枕收紧以提高迎风性能。一个相关的说法是,耙子产生了更长的变幅,这也提高了向风的升力。这些原因令人怀疑。

    倾斜的桅杆有一个很好的结构原理,因为它们减少了在轻度至中度空气中运行后撑的需要。另一方面,大量耙子会使顺风向轻风顺风操纵吊臂变得复杂。

    另一个论点是,船体形式和前,后钻机是为非常耐候的设计而制造的。倾斜的桅杆的结构优势可能无法改善性能,但会带来良好的迎风航行。从根本上说,倾斜的桅杆成为一种时尚。他们看上去快或与快速航行有关。

    我认为倾斜桅杆的最佳论据没有’在后来的桅杆上只有中等倾斜的桅杆,才能真正提高性能。

  3. 作为Amistad的前机组人员,我感到非常有资格告诉您,倾斜的桅杆的作用与1959年的凯迪拉克Eldorado的尾鳍完全相同。即使他们并没有真正改善他们的表现,也可以使她的LOOK快速。

    我很高兴看到新成立的非营利组织“发现Amistad”今年运行良好。我希望他们能够在不久的将来得到Amistad的方形前庭,并再次向她重来。

  4. 嗨,我和保罗一样在塞内加尔和佛得角的同一个大西洋渡口,我一直想乘巴尔的摩快艇航行,但是直到这个邀请出现并乘飞机进入塞内加尔才无法获得泊位。我同意Pauls所说的倾斜桅杆走得更快的条纹,尽管她航行得很好,没有取得任何显着成就,没有顶上码的巴尔的摩飞剪机只是另一个大篷车,在英国,这里顶上的码已经从3名桅杆上桅帆船凯瑟琳(Kathleen)和梅(May)以他们所说的保险为由,这在我看来是完全错误的举动

    最好的问候船友保罗

    克里斯