正在进行Ernestina-Morrissey恢复修复

Ernestina-Morrisseyshear plank

木船 可能有点像 ax that doesn’只要您不断更换,就不会磨损 头部和手柄。 这种情况几乎是这样 the Ernestina-Morrissey,一个124岁的大篷车现在由 布斯贝港的布里斯托尔海军陆战队Shipyard. 他们现在已经达到了一个重要的里程碑。随着框架,梁和相关结构的完成,木板开始了。

大约一个月前, 的 first plank in 的 garboard strake 被固定。 舷侧板的舷侧板厚为5英寸,朝向船尾逐渐变细为3英寸。 第一个宽阔的板块(在绞盘板之上的下一个木板)将逐渐变细,直到木板全部3英寸厚,其余的木板将3英寸厚。 木板是丹麦橡木。

的 schooner in Essex, MA, in 1894. Named 艾菲·莫里西, after 的 first skipper’s daughter, she had a very successful fishing career 上 的 Grand Banks.  In 1905, she was sold to 的 Arctic explorer 罗伯特·巴特利特船长 他为她安装了发动机并加固了她的船体以在冰上工作,他驾驶纵帆船航行,他称之为“我的小家伙” Morrisey” 上 twenty 未来二十年的北极探险。 

On Bartlett’s death in 1946, 的 schooner was sold into 的 packet trade between Cape Verde and 的 US.  She was renamed 的 Ernestina, also after 的 captain’s daughter.  In 1977, 的 schooner was given to 的 people of 的 United States 通过 的 government of Cape Verde.  The Ernestina-Morrissey was designated 通过 的 United States Department of 的 Interior as a National Historic Landmark in 1990.

新纪录片 “在冰海上航行– 的 Life and Times of 的 Ernestina-Morrissey”正在生产中。这是摘录。

Ernestina-Morrissey– Web Teaser.XXL媒体Vimeo.

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