“Paddle in Seattle”壳牌抗议’s 极地先锋 — Saying “Shell-No” to Arctic Drilling

照片:艾伦·班纳(Ellen M. Banner)

照片:艾伦·班纳(Ellen M. Banner)

就在一周前,内政部海洋能源管理局 获得壳牌的有条件批准 开始在阿拉斯加北极地区的楚科奇海进行勘探钻探。上星期四, 极地先锋越洋拥有但由壳牌经营的半潜式钻机抵达西雅图。这个周末的抗议者自称“壳牌号 皮划艇运动员,” joined in the “西雅图桨”在庞大的钻机附近聚集了成百上千的皮艇,独木舟,桨板和其他小型船只,向壳牌发送信息,反对壳牌继续进行北极钻探。北极钻探的主要问题之一是 恶劣的条件使漏油的可能性很高,并且清理起来极为困难。 对北极环境的破坏可能很严重。

2012年,壳牌试图在楚科奇海钻探井,但失败惨重。尝试是一连串的设备损坏,规划不善和工程不足。  壳牌钻井船 贵族发现者 被海岸警卫队引用 污染控制设备和机组人员安全方面的重大故障。另一个 壳船,钻机 库鲁克, 在恶劣的天气里摔断了拖缆,在科迪亚克岛搁浅了。幸运的是,它已被清除,没有漏油。

内政部’s review of 贝壳’s 2012 efforts 结论:“在制造和测试某些关键系统以及确定其运营计划范围方面,壳牌进入了尚未充分准备的钻井季节。在钻探季节结束时,缺乏充分的准备工作给壳牌的整体运营和时间表施加了压力。”他们继续列举“...壳牌承包商管理的严重缺陷,以及在阿拉斯加海上极端和不可预测的情况下对壳牌的监督和执行。

壳牌承诺这次会做得更好。尽管如此, 极地先锋,归拥有者所有 越洋。如果这个名字听起来很熟悉,那是因为Transocean还拥有 深水地平线根据政府的估计,墨西哥湾的石油钻机于2010年4月炸毁,炸死11人,并泄漏了490万桶石油。是的,没错,阿拉斯加北极地区用于钻井的钻机之一是与BP和Halliburtan一起为我们带来了历史上最糟糕的海上石油船的人们提供的。 深水地平线泄漏.

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