拉萨尔’移动中的冻干沉船La Belle

b-650x487两年前 我们发布了 关于如何在 德州A&M大学海洋考古与保护中心 使用冷冻干燥来保存法国探险家的大部分’s Robert 拉萨尔’s flagship, 美女于1686年在马塔哥达湾沉没。现在,该船的保存部分正从其位于德克萨斯州布莱恩的实验室移至 德克萨斯州布洛克州立历史博物馆, 在得克萨斯州奥斯汀市。

1995年, 考古学家发现了残骸 美女。船体的下部被泥覆盖,可以防止腐烂。一旦浸水的木材暴露在空气中,开挖船体可能会立即造成损坏。德州A队&M使用了非洲大陆上最大的冷冻干燥机,专门用于考古学,以防止300年历史的木材萎缩和破裂。

当瑞典军舰 瓦萨 为了防止她的涝渍木材收缩和开裂,1961年从海床上举起了龙虾,船体从里到外连续喷洒了聚乙二醇17年,然后缓慢干燥了9年。通过冷冻干燥残骸 美女,得克萨斯州A&M团队仅在两年内成功稳定了木材。

17世纪末的沉船之旅

得克萨斯州历史委员会的考古学家于1995年发现了沉船,沉船位于泥泞的12英尺深的水中。他们在残骸周围修建了一个水坝,并将水抽干直至干dry。研究人员挖掘了近六英尺的泥土,回收了大约700,000件物品,其中包括几乎完好的船体。他们还发现了大批枪支,剑和弹药,以及三箱步枪和一门大炮。

在沉船中工作的考古学家还发现了一个骨架,据信这是定居者或船员的遗骸。包裹船体的泥浆防止了盐水,蠕虫和细菌的腐蚀。在大多数情况下,如果被覆盖,木头将比铁更耐用。

17世纪的沉船在2012年夏天的最后旅程中首站,当时它被拖到德克萨斯州A&M实验室到达那里后,欧洲橡木在地球上最大的考古冷冻干燥机中保持在零度以下60度,这样它可以通过去除300年的水分来保持木材的坚固。最初,在该地点标记了400块木头。但是,由于恢复期间的损坏,该数字变为600。

周四,挑战在于用泡沫和木框架保护易碎的物品,然后将它们放在铝制平台上,并限制在驾车前往奥斯丁期间的任何挠曲或磨损。最终,这艘船的剩余部分将被拼凑在一起。重建定于秋天开始,并应于明年5月完成。

感谢Irwin Bryan对这个职位的贡献。

评论

拉萨尔’移动中的冻干沉船La Belle — 3 评论

  1. 现代科学技术再次证明了其产生惊人结果的能力。但是,尽管我同意这种对历史性保存的担忧,但有时我还是会担心这样一个事实,即花费大量的时间,精力和金钱来保存沉没的沉没船,但是由于不断的沉没,我们会不断失去现有的,漂浮的,历史悠久的船。缺乏相同的因素。

  2. pingback: 瓦克斯VS弗里斯德罗格·纳尔博物馆| Bootjesgek.nl

  3. 因此,它现在就像冻干的咖啡一样,在任何触摸,摇动或搅拌下都会崩溃。
    I’m kidding.