沿海作战舰艇计划无论如何都在努力

独立课程LCCS

当有关海军舰艇的文章出现在《纽约时报》的首页上时,这绝不是一个好兆头。文章, 尽管遭遇困境,海军仍在努力向新的沿海舰艇前进 由Elisabeth Bumiller撰写,专注于海军建设’s new 沿海战斗舰 (LCS),Bumiller女士描述为“海军历史上最受折磨的造船计划之一,长达十年的故事,讲述了成本飞涨,合同取消和期限延长的故事。”考虑到海军造船的历史,可以说很多。

沿海战斗舰的目的是快速,敏捷和廉价,即至少根据海军标准是廉价的。顾名思义,它们打算在沿海的沿海水域中作业。目前的计划是分两类建造55艘这种小型舰船。的 独立班 LCCS是一种设计为以最高50节的速度运行的三体船。的 Freedom class LCS是一艘近400英尺长的船只,具有传统的单节船体,可航行47节。

LCS舰队对海军退役,因为它们退役了老化的护卫舰和扫雷舰,LCS的任务本应接替其执行。到目前为止,并不是一切都顺利。随着海军选择建造两种不同的设计,成本上升了。亚利桑那州共和党参议员兼海军飞行员约翰·麦凯恩(John McCain)在2010年末表示,“这艘船的故事使我成为前海军人员感到as愧和尴尬。”前两艘船,每种设计之一,每艘花费约7亿美元。海军现在承诺,未来的船只每艘将以不到4亿美元的价格交付。

这些船也遇到了技术问题。第一个LCS, 自由号 曾有过 重大的开裂问题。第二个LCS,trimaran 美国海军独立在船体和推进系统中存在与异种金属有关的重大腐蚀问题。高速扫雷能力 独立 班也没有在海上试航。更糟的是,五角大楼的顶级武器测试员在去年下半年的一份报告中说,这艘船“在敌对的战斗环境中无法生存。”

尽管如此,建设计划仍在全速进行。 “这是雪球一旦下山就一直滚滚而来的事情之一”,加利福尼亚共和党人代表邓肯·亨特(Duncan Hunter)说,他一直是该船最大的批评家之一,但他表示自己正在向不可避免的方向鞠躬。 “海军很喜欢。我无法阻止它。”

破裂,泄漏和卷边

在海军内部,LCS获得了多种昵称,“Little Crappy Ship”可能是最受欢迎的New Wars博客根据LCS的首字母缩略目录列出了比互补的昵称少几十个的列表。

LCS新闻& Acronyms

 

评论

沿海作战舰艇计划无论如何都在努力 — 3 评论

  1. 海军为什么继续不断地向坏处扔钱呢?这是国防预算浪费的一个典型例子。减少程序并减少损失。如果战舰无法在敌对的战斗环境中生存,那它有什么好处。在我看来,海军黄铜正向国会施加压力,要求他们在某些地区保留工作,无论现在浪费多少钱,未来水手的浪费都生活在未来的战斗中。

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