PT 728, World War II Patrol Torpedo Boat, for Sale in 哈马彻·施勒默(Hammacher Schlemmer) Catalog

哈马彻·施勒默(Hammacher Schlemmer)’目录的副标题为:“提供164年最好,唯一和意外的结果.”一件待售物品肯定符合“unique.”他们目前列出要出售的第二次世界大战 PT-728,这是美国海岸警卫队许可用于载运乘客的唯一PT船。他们要价$ 1,000,000的翻新船。

真正的PT船 

这是 PT-728,这是一艘66 1/2岁的二战修复巡逻鱼雷艇。 1945年8月10日安放龙骨,她是世界上仅存的12艘PT船之一。她是“armed”(停用所有武器),包括一个.50和两个双.50口径的勃朗宁机枪站,一门20毫米欧瑞康大炮,四支分别装有Mark VIII鱼雷的管子和两个纵深冲锋枪。使用72在安纳波利斯游艇场建造′英国Vosper的设计,其坚硬的三层桃花心木船体在船尾几乎是平坦的,使她能够“plane”在水面上以高达42节的速度航行,这是鱼雷奔跑后快速逃脱的必要条件。 PT船如此引人注目’纳尔逊·洛克菲勒(Nelson Rockefeller)将其改装为高速游艇,用于奥尔巴尼和纽约市之间的通勤。她配备了现代化的电子设备,雷达和两个涡轮增压柴油发动机,可提供1,100马力的总功率,是美国海岸警卫队唯一授权载运乘客的PT船。特殊条件和保证限制适用。有关详细信息,请致电1-800-227-3528。 72′ L x 18′ W x 7′ 4″ H.

评论

PT 728, World War II Patrol Torpedo Boat, for Sale in 哈马彻·施勒默(Hammacher Schlemmer) Catalog — 70 评论

  1. 听起来像是一个真正的动力舱,配备2台柴油机,输出1,100马力,直到您认为原来的80马力′Elco PT艇配备了三台1,200 HP Packard涡轮增压发动机,这些发动机如此强劲,船体需要特别加固。 Elco船在横梁上装有六个消音器,每六个汽缸一个。当需要隐身的时候,您将引擎消音了。到了侧面的时候,您取消了四声″直管直接从排气歧管流出。无声的声音和鼓风机的声音一定很棒。

    他们用特殊的夹具制造了许多这些船体,使工人能够将整个船体翻滚以进行铺板,据我了解,要对Elco船体进行铺板需要超过一百万颗螺钉。非常坚固的船,没有任何碳纤维,玻璃纤维或高科技环氧树脂。

    这是一个非常不错的,但没有一个能超过80′拥有3,600马力的Elco满油门的Pack叫Packard V-12发动机….

  2. 唐’t waste your money!
    They were all made out of 胶合板!
    如果有的话,所剩无几。
    第二次世界大战后大多数被烧毁,但其中一个幸存下来,由McHale的Ernest Borgnine拥有’s Navy fame.

  3. 战舰湾国家PT船博物馆
    P.T.船只由Packard机动车公司专门为美国Motor Torpedo Boat计划开发的三台4M-2500 Packard船用发动机提供动力。 Packard Marine是一款强大的航空类高速增压轻质发动机。

    基本特征

    60度V型十二缸
    液冷
    4冲程循环
    汽油–100辛烷值航空汽油

    马力

    1200马力– 1940
    1350马力– 1943
    1500马力– 1945

    马力的增加是为了补偿二战期间船上不断增加的较重武器装备。 P.T.船只在减震测试中达到最高时速45节,但在正常战斗条件下平均约为40节。

    大自然的力量对PT船产生了深远的影响’的速度。温暖的海水温度会阻碍发动机’冷却系统和船底的海面生长也会降低速度性能。海浪的高度不仅会影响速度,而且如果PT船试图高速驶入12英尺深的海中,可能会损坏船并可能伤害船员。
    http://www.battleshipcove.com/pt-power-plant.htm

  4. hmmm . . . i thought this 上 e lived for some years 上 the rondout in kingston owned, i thought, 通过 rob ianucci. i wonder how 哈马彻·施勒默(Hammacher Schlemmer) got ahold of it . . .

  5. 如果我没记错的话,这艘船最近是在佛罗里达州基韦斯特以外的一个旅游胜地经营的。当他们摇动那些柴油时,声音很大,但那是一段穿越历史的机会!

  6. 这条船是一条“replica” of an Elco 80′船只。它由马里兰州安纳波利斯市制造,最初是由Vosper(英国公司)许可的,这可以解释它在电视节目McHale中使用的说法。’s Navy. The TV show boat was a British MTB 复制品, not an American PT. Almost all of the war time PT’s是由两个主要的建造者建造的。康涅狄格州的电动船公司(有些在其新泽西州工厂内建)和路易斯安那州新奥尔良的希金斯船公司。希金斯(Higgins)船也使用了帕卡德(Packard)发动机,但比ELCO同类产品短8英尺。由于长度短,希金斯模型必须将旧的,更长的鱼雷管以交错的重叠结构安装,该结构已经向外倾斜以进行射击。 ELCO船必须将其管向外弯曲,以免在发射鱼雷时越过鱼雷。战争后期,它们只是掉落在侧面,从而无需发射电子管。

  7. pingback: 更新:PT-728,第二次世界大战巡逻鱼雷艇,驶往俄亥俄州克林顿港的新家|老盐博客–所有热爱海洋的人的虚拟呼唤港

  8. 基韦斯特上尉是pt728的机长八年,对pt728进行了两次重大改装…他可以说出完整的历史。

  9. @鲍勃

    诚然,三重帕卡德会’在浪潮中增加了很多惠普,但是需要记住的是,这些都是经过汽化处理的,旨在从含铅的100辛烷值汽油中流走, ’这些天真是昂贵。双涡轮增压柴油应该能够很好地完成平民生活的工作,并且柴油将具有更高的燃油效率和更低的成本。在船上花费mil…您真的想花4至5美元一加仑的最低燃料来加油,而您却可以少花很多钱购买柴油吗?

  10. 多年来,新泽西州卡尼市的“海上侦察兵”就是这样一个人。我参观了。它有两(2)台柴油发动机,我相信是涡轮增压的奔驰。侦察员关闭了,我试图找出船去了哪里,但无济于事。不知道这是吗?

  11. 奇怪。我本可以发誓,早在2001年,我就看到数十艘这样的船在诺福克郡以南的内河沿岸排成两岸。可以肯定的是,其中有很多船。但是当我2002年回去时,他们没有’似乎再也没有了。本来希望有一个还原。这些有多么漂亮的船体和优美的线条!!!

  12. 哇,圣诞节的礼物很棒。想起速度;想到声音。想到乐趣,我可以玩麦克海尔’一直是海军。 。 。我将不得不俘虏一名日本水手做饭。 。 .LOL我生活在沙漠中,所以这对我来说真的很有意义。我可以梦想可以’t I. . .Cheers

  13. 这些船很棒,我希望有一天能拥有。有没有人考虑过建造一个?

  14. Building 3 in Australia as we speak all fitted all combat ready 复制品s unvaling of the boats 将 mid 2014. 2 may or may not be sold…

  15. 我父亲因在马斯基根密歇根州从事常规胎工作而退休。他们为美国制造了12缸马达。坦克,直到我们去涡轮。据我了解,他们还为PT建造了引擎…(?)也许在Packerd TM下

  16. 戴夫,我一直在寻找一个造船厂,“large”铂金船。将跨大西洋的一种。我在英国有一个女朋友’d想再见。大声笑

  17. 一直是Pt Boats的粉丝,从小时候(在英国)Sea Cadet我就为50年代的电影PT 109的总理提供了仪仗队。曾在皇家海军服役28年,曾在英国MTB.s服役,但没有什么比那些老式PT Boats曾经拥有的魅力或冒险更好。
    像我这样的长期老手会努力寻找/恢复并使海军历史的这一部分保持活力。祝您好运,所有的老海狗,一定是TOT时间,向您狂喜或朗姆酒时间,就像我们过去在真正的老海军中所经历的那样。皮特·信号员1级

  18. 所有关于P.T.的评论船上强劲的引擎让我想起了我们P.T.第二次世界大战期间在菲律宾的巡逻船532。他容易晕船,三个帕卡德人的烟雾总是使局势恶化。一旦我们进行了巡逻,他就会将自己塞入船尾的鱼雷下,浪费午餐,然后整晚剩下的时间他都会好起来的。他本来可以转出PT的’s,但钟爱那些引擎!!!

  19. 我在SF湾的RV内陆海域工作了将近7年,当时的船是第二次世界大战时制造的老式ARV。他们拿出了汽油发动机,并装了两辆Gray Marine柴油机。船一天两次拖运孩子,将近20多年了,直到她退休。在甲板以下时仍能看到.50 cal坐骑。制作精良的木船。

  20. 一直是PT Boats的粉丝。这些老水手花了很多胆量去执行快速但无装甲的船与敌人交战。我们在太平洋地区拥有的最好的主意之一,快速而强大,造价低廉,具有破坏性,但有效。愿PT继续存在… if 上 ly in pictures… not many left.

  21. 我的叔叔乔治·肯普夫(George Kempfe)在太平洋战争的最后几年中,曾在Elco上驾驶Motor Mac。关于在一边吹午餐的评论让我笑了。“Unc”说他跌倒时总是在脖子上系着一个大锡罐,所以他没有’在整个引擎甲板上吐血!我想我有照片!他’94岁,仍然每周打两次碗。我飞了Helo’s in Viet Nam……’ah to be young and crazy again! My hats off to these guys and my Dad and his Brother, 上 e 上 a Tin Can in the North Atlantic and my Dad 上 a LCM in the Pacific. Anyone out there know my 联合国le George??

  22. 在飞往菲尔航空的菲律宾航线上。我在苏比克湾看到一艘二战PT船,它有3个Packard Merlins,看上去很棒。这是在1994年。
    狮子座

  23. The family story is that my great uncle bought a PT船 in San Diego, way back when, with another fellow with plans to pilot it to Alaska. The second man backed out of the trip and my Great 联合国le took it up 通过 himself.
    不确定这是怎么可能的,但它有助于保持可伪认证的祖先精神错乱的形象。

  24. 我找到这个网站是因为我非常有兴趣购买一个网站,并且没有,也不希望找到原作。如果这样做,我会将其捐赠给芝加哥科学技术工业博物馆,作为工作中的PT,以展示在被捕获的U505附近的某个地方,该U505永久地位于芝加哥的室内。一世’米来自一个海军家庭。我也很喜欢关于这些坏男孩和你们的礼拜式人的发电厂的评论,它听起来一定很棒(岩石上的鸡皮bump!)最后但至少一点也不…反驳有关天然气与柴油成本的评论…。如果你担心那个…you can’负担不起这些坏男孩之一!!!!爱,划船和啤酒(安全)库尔特

  25. 我父亲是德克萨斯号2号炮塔上最后的反飞机炮手之一“divine wind”从天而降!上帝保佑所有的VETS!直到下次…be well.

  26. 从1954年12月到1957年2月在美国索尔兹伯里音av13号上服役。他们拼命地拼凑出任何人类机器中最美妙的声音。共有三艘pt船被指定为坠毁船,以发现sangley POINT NAS飞机的需求。

  27. 阿根廷阿尔梅达三胞胎,西班牙二战后,欧洲二战后,阿根廷比尤夫湖中最重要的国家(比格犬运河)ques hermosasensación,不可兑换,siempre la carada在帕萨多(Apasado)大街42号的乌斯怀亚(Ushuaia)镇上,看到了无人驾驶的城市。

  28. 拥有WWII PT船已经是一个很长的梦想。历史一直是我的事,拥有一部历史将是最后的梦想。我对历史武器(pt船,步枪,手枪和全自动武器)的爱将一直陪伴到我’m gone.

  29. 如果有人想感受一下 ’就像驾驶PT船,只需致电佛罗里达州的Richie sutphen。他的亲戚设计了PT船,他建造了30至40英尺的船,非常类似于PT船。一世’我拥有几艘船,可以告诉你他们是一艘粗糙的水船的地狱。我可以’甚至无法想象一个80页脚。

    They are 胶合板 core, with fiberglass but it’s今天您可能会以合理的金钱去PT船的最近距离。

  30. Sutphen赛跑者,如何联系Richie sutphen,有兴趣了解更多他们的工作

  31. 我将PT 515从STEM变到STERN,一次是克拉克山形船,没有ELCO建立了胶合板,它们是双盘危机,不同大小的十字交叉我的父亲问道,如果我们正在吃那艘船是在纽约海港知道龙骨已塞满焦油,而船在PHILA被称为TAR BABY,我们将名称更改为FLAGSHIP III LARRY FLUEHR

  32. 我一直把PT船视为终极拥有。我可以在船坞生活,80英尺的船不适合在家。

  33. 您必须使用三个Packard V-12发动机的PT Boat,因为它们’是一次不可思议的旅程。 Packard但是很棒的引擎。 Packard发动机的最大缺点是汽油消耗量,这非常可怕。海军没有’在战争期间的军事行动中要小心。但是战争结束后,汽油消耗量无法忍受,他们无法’也不能卖给任何人。那’这就是为什么他们将它们围起来并烧掉。只有少量幸存。海军派遣一些人到全国各地的博物馆真是可惜,但他们没有’t.

  34. 我只是来自佛罗里达州德兰市的Deland博物馆,很荣幸看到他们在PTF3上进行的修复。向我们展示一切的绅士是一个了不起的,非常聪明的人。我们到了甲板上。这艘船上有纳皮尔·德尔蒂奇(Napier Deltic)18缸涡轮柴油发动机。您可以’比这更接近历史。另外,他们正在研发F14 Tomcat和TBM Avenger。去看一下,把几美元扔进盒子里。你赢了’t be disapointed!

  35. 越南战争–在冲突期间,海岸警卫队被分配使用巡逻艇的巡逻职责。当美国退出PT’仍然可用的武器留给了南越人,但即使没沉没,战后仍在工作的那对夫妇也被出售,改装并用来在湄公河上下运输。我记得很久以前就读到70年代后期仍在使用’s early 80’s. I’确保在湄公河沿岸的某个地方可以找到这些宏伟的船只。关于大家’s关于这些船的燃料使用的评论,首先,如果您能为PT728支付100万美元的小额费用,那么每加仑5至12美元的燃料的确是微不足道的…! I’我不确定燃料容量,但让’s say it’一千加仑100辛烷值燃料,每加仑$ 7,’仅需$ 7k!与每月80英尺的维护和停靠费相比,这算是一笔钱了。对于美国历史上一百万美元的一艘船来说,这甚至不算太贵。当我委托复制品按照我们为她计划的长途旅行,当然要按照船上可能配备的现代导航设备的严格标准建造时,此功能不可用………………ðŸ™,在我存款后不久,PT728投放市场,为时已晚,无法退出我们的委托船。经过大量计划,安排事项和其他障碍之后,最终她即将完成。预计于5月交货’15,我们正在通过适当的渠道为她指定PT。它’我为她选择的#似乎是适当人员参与的症结所在,但我’m hopeful soon we’ll be shoving off……..

  36. 我是基韦斯特的许多船长之一,在她任职期间,在船长码头酒吧前停泊了PT 728。她驾车疾驶,我们带游客出去,在装满其他晒太阳游客的大篷车上跑人造鱼雷。她由两个底特律Deisels供电,可能航速15节,没有38节的航速。和她原来的帕卡德汽油发动机。我偶然发现了这个网站,很高兴那个老女孩仍在流浪。她属于博物馆。
    回复:越南政策法规–巡逻船河:我看到它们在第一军团北部的库阿越河上活动(作为海岸的海军陆战队士兵),我们比PT船小得多。一世’我很确定Nam中没有PT船

  37. 在美国海军网站上正在进行的PT 658图片,在所有照片部分中列出。

    060610-N-0975R-002波特兰矿石(2006年6月10日)–波特兰玫瑰节上的巡逻鱼雷艇(PT)658经过美国海军舰艇。 PT 658由俄勒冈州地区的志愿者和退伍军人救出。该小组成功地将50吨的第二次世界大战机动船恢复到完整的运行状态,包括完整的武器装备和三台原始的Packard V-12发动机。美国海军图片由大众传播专家1级Ralph Radford(已释放)
    下载高分辨率更多信息
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  38. The P.T. boats were not made out of 胶合板. They were made out of mahogany and sealed with a special glue. The 上 ly 上 e left is up in Portland, Oregon which was brought there from California. It has been restored 通过 some of the men who manned them. They 将 never be forgotten. God Bless them all !!

  39. 并非所有美国PT船都是用木头制成的。有四艘由铝制成的船,Thet被指定为“鱼鹰”级,并被美国海军编号为PTF。我相信分配的数字分别是23、24、25,其中26个是我熟悉的数字,它们由两(2)台Napier Deltic高速柴油发动机@ 3300 HP分别驱动,摆动了两(2)50×52个以上的方形道具。船是95′长,重115吨湿。它们没有多少已知的历史,但是它们在越南时代很活跃。回到美国,有23和25艘船驶往东海岸,有24和26艘船留在西海岸。 PTF-26是四人中最臭名昭著的,尽管在1980年代末涉入许多诉讼’s,她根据与海军的合同积极地工作,与一名文职人员一起离开了休尼姆港。一世’ve试图追踪这条26艘船,并在由Sea Scouts或其他类似组织重新设计和运营后,将她最后一个被称为在旧金山湾区某处的海滩搁浅。

  40. 我可以说我在基韦斯特(Key West)旅行了好几年,并且知道它的船长和船员穿着第二次世界大战的制服进行了非常精确的日落之旅。它甚至使攻击全速奔向其他船只。
    由于船首和船首四分之一大部分平坦,因此它可以全速进行硬舷或满天星斗转弯,而且几乎没有列出倾覆的方法。走出去真是个麻烦。
    看到它真的很抱歉,但购买它的人真是个混蛋,他只想要一个玩具,就把它带到纽约,然后把它轻描淡写地扔掉了。
    很高兴看到它仍然存在。有一些视频,关于那些日落巡逻巡游,以弥补这一点。

  41. 我是一名航空无线电员,驾驶两栖格鲁曼J2F5&6 with Utility Squadron VJ13 stationed 上 Guadalcanal in 1944. One of our jobs was to rendezvous with PT船 s off the island as an air/sea rescue drill. We would throttle the 飞机 down and drop very low into formation just behind two of these PT oats. They had to be doing better than 42 knots because we needed 80 knots to stay airborne. I figure that a headwind helped keep us flying but even so, they had to be faster than the numbers I read here. We never kept the formation for more than a minute, but I recall matching their speed.

  42. 当我回想起J2F6的最低速度时,大约为62节。那是我们提水的速度。

  43. The 上 ly thing 胶合板 上 a PT was the deck. The hulls were 2 layers of 3/8″ mahogany

  44. 路易斯安那州杰斐逊港有一艘PT船纽约在许多年前被用作聚会用渔船。它绑在码头上。我相信那是在60’并仅持续了几年。

  45. 您会在Google地图和街景视图上看到纽约金斯敦街区的4艘PT船。 1是PT 728(恢复得很好),旁边是PT(只能看到数字的底部),也许是818。在街上是PT 48(正在使用),旁边有一个我可以’t see the number.

  46. PT 305的新罗勒刚制造完毕,在新奥尔良进行了翻新’ WWII Museum.

    有没有人知道或更好,关于希金斯船上已安装和使用中的双子星座的图片?

    谢谢, [email protected]

  47. 有一个4m 2500 Packard待售,带有变速箱起动器,可用于运行,只需添加汽油和机油即可。

  48. 有人能告诉我更多关于4 PT的信息吗’在纽约金斯敦吗?有人可以吗
    告诉我在新泽西州法明顿的一家船厂是否有待售?在寻找
    一个博物馆。

  49. 您好,我有Packard 4m-2500的一些零件。
    挪威海军陆战队,这些发动机在挪威的山地车中使用
    在ww2下
    如果您有兴趣,请给我发邮件,零件状况良好。
    轴承,活塞,缸套,…………………..ca,350kg未使用的零件。

    [email protected]

  50. 我父亲是50年代在加利福尼亚州怀尼姆港的撞船处驻扎的CPO’s。 Pt Magu NAS经常使用它们进行海军导弹测试。我和弟弟在圣卡塔琳娜海湾(Santa Catalina Sound)乘船很多次。我们也经常去钓鱼。食堂为我们提供食物,然后用汽油加气,然后出发。能够’今天就做。我敢打赌,只有少数人可以说他们开着PT船,但是我和我父亲在一起。他们大约有五艘在休尼姆(Hueneme)的撞船,大多数仍留着钢管。一艘船仍装有雷达。我仍然想知道他们身上发生了什么,以及那奇妙的Packard高速运转。

  51. 几年前,当我看到她的时候,PT728被停泊在佛罗里达州基韦恩的Schooners吧台外面,并且能够在墨西哥湾骑行。当时她由双胞胎8-92底特律提供动力。第二年,她走了,没人能告诉我们她发生了什么事。然后,我从一个同事那里听说她正在自由空军博物馆复活,所以我和我的妻子将于2016年夏天前往那里,希望这次在臭名昭著的Packard Merlins的带领下再骑一次。当时,据船长说,她在Mchales Navy系列电视剧中扮演了主角,电影也与敌人和PT 109一起沉睡。

  52. 只需阅读整个线程即可。一世’我是超级Sutphen粉丝,目前拥有2个,分别是Rich Sutphen Sr.制造的31和39,如上所述。我以为你们可能会对来自Bayonne NJ的Elco Marine的这些视频感兴趣。它们显示了80页脚的整个结构,并在完成后进行了海上试航。悠久的历史,正如上面提到的,与今天仍在建造的玻璃纤维船非常相似。
    第1部分视频
    //www.youtube.com/watch?v=Z8tQP3s9DIQ
    第2部分视频
    //www.youtube.com/watch?v=8e6Ei5UvLqI
    第3部分视频
    //www.youtube.com/watch?v=MN47z3n52-c
    有人问如何亲自联系Sutphens。
    Rich Sutphen高级建造者31′ through 40′ models.
    http://www.sutphenpowerboats.com/
    Rich Sutphen Jr. 16岁以下运动员’11” through 27’7″ models
    http://www.sutphenboats.com/

  53. 亨利·纽鲍尔(Henry Neubauer)说,一艘船由双8V-92底特律柴油机提供动力。我在一家为这些发动机制造曲轴的工厂里工作。 92是每缸的立方英寸。

  54. 海马7,新泽西州不伦瑞克科尔尼船码头。
    已经很久了。我是新泽西州北普莱恩菲尔德的一名海上侦察兵,是该地区3个海上侦察兵部队之一。爱迪生(Edison),有信天翁(Albatross),那是个小拖船。
    海马,令所有人羡慕不已。没有帕卡德’,有2台康明斯柴油机。我们的侦察员必须记住历史,我们在船上工作!即使在巡航中,我们也轮流用手抽动发动机之间的舱底。我知道他们被康明斯公司的官员之一托马斯·汤姆斯(Toth)先生接替了康明斯,我记得在干船坞时他亲自带了一个机组人员来重建发动机!第二次世界大战后的海马被改装成海底测深船Geographics,实际上测深设备仍在船体中。这艘船是在1960年左右捐赠给海上侦察兵的。它停靠在Raritan上(免费)。大学船屋区不伦瑞克市中心附近。冬天,这艘船沉没了,这是冰流的原因,我的意思是到了底部!最终,托特小组的官员,一些皮斯卡塔维警察。其中一位是长期的军官领袖。他们能够用拖车拖到海滩。帕卡德人被删除了!船被带到科尔尼进行重建。我刚成为会员。 3年。我记得海马有多快,为了提供资金(也许军官正在聚会),我们会出去钓鱼。并打开Raritan上的引擎。我有时试图找到这群人,但什么也没找到,除了一位女士说海马在附近,因为她是最后的侦察兵之一。(后来对女孩们开放)可悲的是,她说新泽西已经把它转了过来。’回来进行有益健康的娱乐活动,自由主义者的哀悼团体使事情变得艰难,从政治上来说这真是愚蠢!皮斯卡塔维警察局(’记住他的名字,他的家人可能对海马发生的事情了解更多。我记得1930年在他开放的驾驶舱内骑行″的飞机,在哈德利机场。我知道这个小镇很小,有几个家庭成员在加力。我想一个人可以询问。

  55. When this boat PT 728 was in Key West I maintained the twin Detroit Diesel engines, they were 8V-71T. This was an original PT船 . They were not 胶合板 they were made of three layers of 3/8″ or 1/2″ 通过 3″桃花心木板,用铜制紧固件粘合在对角线的各层之间。特别是对于年幼的孩子,这是一次真正的有趣的旅行。上尉让他们操纵船。我曾经用掉M-80的枪管来射击20毫米

  56. PT728正在俄亥俄州克林顿港的自由航空博物馆进行修复。实际上,我相信它几乎已经完成。几年前,我不得不在基韦斯特骑这条船。我什至要掌舵!一次千载难逢的体验!这周,我将带我82岁的父亲去博物馆看这艘令人难以置信的船。

  57. 《木船》杂志(八月’16)有一篇关于PT658修复的优秀文章。可爱的东西,但是,男孩,时速500加仑!

    当我还是一个男孩时,大约在1960年,我们在威尔士的安格尔西度假,我们英国人称之为MTB进入了海湾。唐’不知道它是否与PT相同,但肯定非常相似。我认为这是Vosper制造的,具有三重Packards。我父亲认识第二次世界大战的主人,所以我们被邀请登船,并在海湾周围爆炸–太好了!车主说,出于明显的原因,他通常只运行一台发动机,但让其他两台保持运行。

  58. 1980年初,我在加利福尼亚州Petaluma的Sea Scouts工作’s,当时我们的船是PT船。我只知道它已经被替换了,名字“Compass Rose”已通过替换。从甲板上可以看到许多海湾和三角洲的美好回忆。当鹦鹉螺号到达退役并绑在我们旁边时,它被拖到马雷岛进行船体维护。

  59. 我父亲和他的同父异母兄弟购买了M.T.B.在40年代后期’在N.E.附近钓鱼英格兰海岸。他们用柴油发动机取代了3 Packards。船体的设计运行速度为5 Kts。在波涛汹涌的大海中。它很容易杀死他们俩。他们的许多赚钱失败之一。仅引擎,现在就很有价值。

  60. 在Fall River Mass的Fall River博物馆内,有一条完整的希金斯船存放在室内,他们还有Elco(我认为)船以及USS Mass,肯尼迪导弹巡洋舰和加藤级潜艇。